截至目前，采油气工程服务中心今年已完井924口，比去年同期多完井121口，作业施工一次合格率达99.8%，作业时效比去年同期提高1.5个百分点，为油田油气生产单位开好局、起好步提供了强有力的支撑。
       为打通贴心服务“最后一公里”，1月4日至22日，该中心组织生产、技术等部门和相关基层单位负责人，深入油田各生产单位走访。“我们对每个采油厂提出的关于队伍运行、生产组织方式、设备配套等方面的意见建议进行汇总，并逐条制订解决方案，全力提升我们的运行保障力和服务质量。”该中心生产调度室主管张建表示。
       为加快施工节奏，打破各自为战的局面，采油气工程服务中心创新生产组织模式，打破以往以采油厂为单位的区域界线，建立区域化服务、跨区域联动、中心总协调的生产运行机制，利用中心调度平台实现有机联动，服务模式也由原来的“一对一”变为“多对一”。“我们每天对作业施工等停时间进行统计、分析，及时制订整改措施，作业时效比去年同期提高1.5个百分点，作业施工井数较去年同期有了大幅度增加。”张建表示。今年第一季度，该中心跨区域调派作业队伍9支、施工26井次，队月速度由5.3井次上升到5.7井次，特车出车率由78%上升到80%。
       技术保障做在前，该中心要求，重点井、高难度井施工，技术人员要顶上去盯现场；关键工序施工，重大措施实施，技术干部要顶上去强化过程控制。3月份，文13-74井压力高无法实施挤堵，该中心生产技术室主任柴志刚组织人员多次讨论分析，仔细查阅井史后变更方案，最终提前完成该井施工，为该井赢得宝贵的上产时间。
        井下作业需要多工种协同作战，在快节奏、高强度作业中，确保施工安全尤为重要。为此，该中心严格设计审批程序，落实三级审查制度，从源头把握井控管理工作。各施工单位严格遵循“四不通过”原则，即压力预测不明确不通过，井控措施不完善不通过，装备工具不配套不通过，应急预案不细化不通过，从源头上保障了井控安全。
        4月4日，该中心特车五大队特车二队3台700型水泥车提前赶往卫13-298井，为该井挤堵施工做好准备。该中心严格施工构成管理，有效压减队伍等停时间，坚持“四提前、四及时”工作法，即提前探明井场道路，及时安排施工井号；提前审查施工设计，及时进行技术交底；提前运作施工计划，及时调派各种车辆；提前协调工农关系，及时组织生产施工。今年，该中心生产时效由去年同期的95.2%提高到现在的96.7%。
        该中心致力于新技术的研发和应用，促进了劳动效率的提升。抽油杆卡死在泵筒内是油井常见病之一，以往修井作业只能用钢锯将抽油杆锯断起出，但锯抽油杆操作存在安全风险，且费时费力。该中心技术人员研制的液压抽油杆剪断器，高效又便利。“以前锯二三十根抽油杆需要一天时间，使用剪断器，五分钟就能切断一根，原来需一天时间干完的活儿，现在只需几个小时就干完了。”该中心技术首席专家李金洪表示。该中心本着节能、省力、创效的原则，积极推进科技成果转化，研制的气动风炮扳手、活动解卡配套装置、防滑旋塞阀、直角放喷弯头、防砂单流阀、井口螺丝破拆器等一批新工具，使用起来省时省力，受到一线员工的青睐，成为他们提高劳动效率的好帮手。
        此外，该中心根据井数倒排工期，实施“大修、带压、小修”配套作业模式，严抓“钻塞、挤堵、打塞”关键工序，确保按期完成卫11储气库和文13西储气库井封堵作业任务。储气能力建设启动以来，该中心先后搬上作业队伍14支，优质交井8口。