6月20日9时50分，随着河南省委书记楼阳生宣布发车，濮阳东站首发列车G9205次和郑州航空港站首发列车G9206次双向同时发车。这标志着河南“米”字形高铁网最后一“撇”完美收官，濮阳彻底告别不通高铁的历史，正式迈入“高铁时代”。

当天9时10分，济郑高铁濮郑段开通仪式濮阳分会场仪式举行。省发改委二级巡视员石新宽、中国铁路郑州局集团公司副总经理陈杰、河南城际公司副总经理兼工会主席宋文朝，濮阳市领导杨青玖、万正峰、余广庆、邵景良、徐慧前、赵建玲、张锦印、惠康、李向前、孙起鹏、张连才、李建林、刘冰等，勘探局有限公司执行董事、党委书记，油田分公司代表张庆生在濮阳分会场参加开通仪式。濮阳市委常委、常务副市长赵建玲主持开通仪式。

济郑高铁濮郑段开通运营，进一步加强了濮阳豫东北门户枢纽地位，是濮阳发展史上具有里程碑意义的大事、喜事。濮阳将抢抓机遇，发挥对接京津冀、山东半岛城市群的前锋作用，以高铁开通为引领，补齐交通短板，高效连接郑州航空港，联通空中丝绸之路，以路为媒、沿路兴业，着力提升城市能级和发展实力，以大交通构建大枢纽、引领大发展，着力打造中部地区创新开放高地、豫鲁冀省际区域中心，为河南省实现“两个确保”、实施“十大战略”作出积极贡献。

济郑高铁濮郑段的通车，既是圆梦的实现也是追梦的开始。进一步完善综合交通运输体系，深度融入中原城市群，发挥对接京津冀、山东半岛城市群的桥头堡作用，密切与长三角、珠三角、粤港澳大湾区的联系，全面提升濮阳城市能级和综合实力。发挥高铁的集聚优势，推动人流、物流、信息流、资金流等要素向濮阳汇集，高位嫁接传统产业，抢滩占先新兴产业，前瞻布局未来产业。放大高铁的综合效应，充分释放高铁经济红利，跑出“濮阳加速度”，激活“发展新动能”，加快建设“四个濮阳、一个高地、一个中心”，在全面转型高质量发展中走在前列、勇立潮头。

仪式举行期间，与会人员还观看了专题片《濮阳，高铁来了》。仪式结束后，与会人员到濮阳东站候车大厅观看了快闪节目《高铁来了》，并参观了濮阳东站站房。

据介绍，济郑高铁是我国高速铁路网重要组成部分，也是河南省“米”字形高铁网的动脉干线，全长405.5公里，设计时速350公里。其中濮阳至郑州段197.3公里，濮阳境内长度30.3公里。濮阳东站是新建一等站，站房面积2.6万平方米，总投资4.7亿元，可实现“全互通、不对流、零换乘”。济郑高铁濮郑段的开通运营，填补了豫东北地区的高铁空白，将濮阳等地市融入了郑州1小时经济圈。开通运营初期，濮阳东站单日最高开行高铁列车24对，其中日常车次20对，每天早、中、晚运营高峰时间段十几分钟一班车，从郑州东至濮阳东最快52分钟即可到达。此外，濮阳东站每日还开行濮阳至上海虹桥、濮阳至广州南各1对，向东南7小时可直达长三角地区、8小时可达珠三角地区；增开节假日高峰期临客列车4对，为我市群众节假日外出旅游、探亲带来极大方便。